SaadBayahia.

Le problème

Avant un achat ou un entretien, un non-spécialiste doit savoir quoi contrôler, comment conserver les faits et quand consulter un professionnel. Des observations, codes défaut et documents dispersés compliquent cette décision.

La restauration de moteurs personnels, la sécurité en rallye et le simracing m’ont confronté à une difficulté concrète : reconnaître un symptôme ne dit pas à un non-spécialiste quoi vérifier ensuite. Cardiag transforme cet intérêt terrain en parcours d’inspection guidé et documenté.

Mon rôle

Product Owner : cadrer les parcours acheteur, propriétaire et atelier ; définir le backlog d’inspection, prioriser un premier parcours local utilisable et traduire le périmètre en user stories et critères d’acceptation observables. Les choix techniques servent la continuité sur le terrain et la lisibilité du dossier véhicule.

La réalisation

La version web responsive est disponible sur ordinateur et mobile. Une base Expo commune cible Android et iOS ; la distribution native est distincte de l’accès depuis un navigateur mobile. Inspections locales, synchronisation d’un compte vérifié et rapports PDF relient les observations terrain au dossier véhicule.

Résultat

Version publique depuis septembre 2026, avec environ dix utilisateurs (donnée déclarée). La version web propose un mode rapide de 12 points, 33 contrôles complets et un catalogue de 201 marques.

Décisions produit

33 contrôles, avec un parcours rapide de 12 points

Sept familles structurent documents, moteur, châssis, carrosserie, équipements, essai et synthèse finale. Le parcours complet de 33 contrôles rend cette couverture explicite ; la sélection de 12 points réduit l’effort d’un premier passage. Le mode rapide n’est pas présenté comme équivalent à l’inspection complète.

Le local d’abord, la synchronisation ensuite

Préserver la saisie à côté du véhicule lorsque la connexion varie. Les données d’inspection sont conservées sur l’appareil ; la synchronisation d’un compte vérifié permet ensuite de retrouver les dossiers pris en charge sur plusieurs appareils. Les photos restent locales. L’assistant Gemini nécessite une connexion.

Le contexte du modèle avant le conseil générique

Le catalogue de 201 marques relie modèle, génération et motorisation aux défauts récurrents documentés. Ce contexte aide à prioriser les vérifications suivantes ; il ne prouve pas qu’un défaut connu est présent sur le véhicule inspecté.

Priorisation · MoSCoW

• Must : identifier le véhicule, réaliser les contrôles rapides/complets, conserver les observations localement et exporter un PDF compréhensible.
• Should : enrichir le dossier par les risques propres au modèle, l’analyse guidée des symptômes et la synchronisation d’un compte vérifié.
• Hors du périmètre intégré actuel : encaissement Stripe, achats automatiques chez les fournisseurs de pièces et rapports d’historique tiers inclus. Ils restent à configurer ou passent par des services externes.

Critères d’acceptation

• Chaque observation, commentaire et photo reste rattaché au véhicule sélectionné et au contrôle concerné ; les données locales enregistrées peuvent être reprises.
• Le mode choisi expose 12 ou 33 contrôles. La progression représente la complétude, avec les contrôles non renseignés visibles ; elle ne constitue pas un certificat de fiabilité.
• Le PDF identifie le véhicule et distingue observations renseignées, photos, contrôles réalisés et points de vigilance.

Un véhicule, plusieurs besoins

• Acheteurs : contrôler pas à pas un véhicule d’occasion avant l’achat, repérer les points à vérifier et conserver une fiche d’inspection détaillée.
• Propriétaires : réunir observations, contrôles et relevés OBD pour suivre l’état du véhicule dans la durée.
• Garagistes : structurer le diagnostic, documenter les vérifications et préparer l’intervention à partir du dossier véhicule et du parcours atelier.

Un parcours de contrôle complet et accessible

Choisir un mode rapide de 12 points ou une inspection complète de 33 contrôles répartis en sept familles. Des étapes compréhensibles guident les non-spécialistes. La progression mesure les contrôles renseignés, pas la fiabilité du véhicule.

Les spécificités du modèle, au-delà d’une checklist générique

Le référentiel étendu couvre 201 marques et 2 697 entrées de modèles, avec générations et motorisations. Les problèmes récurrents documentés précisent les symptômes à rechercher, les pièces concernées, les kilométrages d’apparition habituels et les coûts indicatifs, puis orientent les vérifications adaptées au véhicule sélectionné.

Décrire un symptôme, construire le diagnostic

L’agent conversationnel, alimenté par l’API Google Gemini, pose des questions ciblées et croise le contexte du véhicule avec les symptômes, observations et codes défaut. Il aide à remonter aux causes racines probables et à préparer les contrôles, avec des estimations indicatives du coût et du temps de réparation, à affiner par les mesures et l’inspection en atelier.

Une fiche PDF détaillée, avant l’achat et dans la durée

Générer une fiche de contrôle du véhicule au format PDF : identification, vérifications réalisées, observations renseignées, photos et points de vigilance. Elle sert de support pratique pour inspecter le véhicule avant achat, puis peut être conservée avec son dossier afin de garder la traçabilité de son état et des contrôles successifs.

Un parcours atelier connecté

• Client → véhicule → ordre de réparation → devis → accord enregistré → intervention → facture → règlement enregistré → rappel d’entretien. Le stock est consommé à la fin de l’intervention.
• Web, Android et iOS partagent une base Expo. Les dossiers locaux fonctionnent avant connexion ; la synchronisation d’un compte vérifié traite les conflits de version. Les photos restent sur l’appareil d’origine.
• Devis et factures peuvent être imprimés ou exportés en PDF. Accords client, commandes fournisseur et règlements restent manuels ; un export PDF ne réalise aucun paiement.

Historique, pièces & paiement

• carVertical — Lien historique externe
• Oscaro — Lien pièces externe
• Ovoko — Lien pièces externe
• AUTODOC — Lien pièces externe
• Stripe — À configurer

Les rapports et les pièces passent actuellement par des liens externes et des enregistrements manuels. L’accès aux API partenaires et l’activation de Stripe restent à finaliser.

Socle applicatif

• Expo — Web & mobile
• Firebase — Identité & synchronisation

Diagnostic conversationnel · API Gemini